2105 正新 簡易資料” 有 125 則迴響.

  1. 正新 2021年1月合併營收94.89億元 年增36.88%
    中央社 2021年2月9日
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    2020年月營收最多是96.43億
    今年1月的營收等於是一年多來,月營收的次高
    但若與2019年同期的營收96.15億比,還是稍微遜色

    複習巴大之前的留言:
    [巴小智
    2018-05-13

    想請問巴大怎麼會拿30億當作判斷依據?
    個人猜測是根據歷年來的營業利益相對低標區間來做比較?
    >>>>>
    你說的是!

    方便說明起見,附上單季損益表圖在文章下方。
    我們可以發現2016年4Q開始營業利益跌破40億元關卡。
    2017年2Q跌破30億元關卡。2017年3Q跌破20億元關卡。

    單季營業利益應在40-55億元之間才是 正新 恢復營運正常時的獲利區間
    請自行查詢相關數據。

    企業遇到麻煩事,它的獲利會隨著利空大小不等而跟著觸底或反彈。
    我認為至少要爬回營業利益30億元,才算剛要爬出泥沼而已。
    但並非是營運恢復正常,這還需要一段時間的觀察與企業本身要調整步伐。]

    分享< <也許生命沒有一種絕對>> (許恆康 著)書摘

    人一旦有了清楚的目標,一切都變得單純,那是一種無所不能的衝勁,願奮勇向前穿越荊棘之森,去抓住發光發熱的夢想。(P 26)

    個人認為夢想若要達成,必須要有明確的目標。
    然而有明確目標也非夢想實現的唯一要件
    衝勁是一種動力,然而沒有策略地往前躁進,會變成逞匹夫之勇
    如果歷史有一些參考價值,那麼巴大的這句話
    [營業利益30億元,才算剛要爬出泥沼而已]
    會持續發生在景氣循環股正新的營運嗎?

    觀察2020年Q3營業利益36.01億
    未來會持續觀察正新的營運
    靜待下月公佈去年第四季的財報
    營業利益是否能維持在30億以上是觀察的重點

    以上是個人投資正新的紀錄
    請大家要有自身的獨立判斷

    祝大家身體健康 投資順利

  2. 增加資本支出投資未來
    希望未來可以為股東創造更多的現金流

    正新上週五收盤價39.95,盤中最低39.5,跌破1月6日的低點40.55,若以週線來看,也跌破自去年11月20日以來的最低點39.65

    站在這個時間點來看,之前想要等待2019年11月的高點48.6,是貪婪的表現,哈哈

    分享《書名:不管人生有多複雜,至少你的心可以簡單一點》(徐竹 著)書摘

    有時我們不免走得太快或太慢,但依恃心中那把尺,把握住我們做事的準則,它總不會偏離軌道太遠。(P 31)

    每個人的投資準則都不太一樣,有時候沒有所謂的對錯,但找到一個適合自己的穩定獲利準則,是值得去探索與追求的!

    持續追蹤正新的營運
    以上是個人投資正新的紀錄
    請大家要有自身的獨立判斷

    祝大家身體健康 投資順利
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    正新將投入23.4億元建沙灘車胎廠 明年下半年投產
    鉅亨網 2021年1月28日

    國內輪胎龍頭正新 (2105-TW) 董事會今 (28) 日通過,將在斗六三廠自地委建 ATV(沙灘車) 胎廠,將斥資約 23.4 億元,正新表示,新廠日產能規劃 8000 條,將於今年中開始興建,第一階段預計明年下半年投產。

    正新公告指出,為拓展業務及擴產需求將建新廠,興建廠房工程總金額約 6.63 億元、機器設備工程總金額約 15.08 億元、公用工程總金額約 1.69 億元,預計共將投入約 23.4 億元。

    正新近年來主要在印度、印尼進行擴產計畫,這次則因彰化溪州廠原有 ATV 產線滿載,產能供不應求,因此啟動 ATV 輪胎新廠建廠計畫。

    正新 ATV 車胎在美國市占率相當高,包括日系山葉、川崎及鈴木等多家沙灘車業者,在美國銷售的最高級 ATV 機種,輪胎均由正新供貨。雖然目前營收占比僅個位數,但產品毛利佳,有助提升獲利表現。

  3. 正新公佈 2020年12月合併營收91.94億元,年增-4.54%

    將先前10月和11月的營收加進來
    11月合併營收90.05億元 年增5.16%
    10月營收85.72億元,年增1.23%
    因此去年Q4的營收267.71億元
    相較於2019Q4的營收266.2億
    算是持平

    2019Q4的毛利率21.2%
    去年Q1的毛利率18.1%,Q2的毛利率23.2%,Q3的毛利率27.7%
    算是逐季增加
    2020Q4的毛利率若能維持在25%以上
    個人認為應該算是正向的消息

    觀察正新的股價,自從去年12月月來到45.75的年度高點後便往下修正
    最低來到40.55,昨日收盤價43.6

    正新2020年營收964.4億,相較於2019年營收1096億,減少131.6億
    個人認為它的營運依然需要逐季檢視

    以上是個人投資正新的紀錄
    請大家要有自身的獨立判斷

    祝大家身體健康 投資順利

  4. 正新 2020年11月合併營收90.05億元 年增5.16%
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    今日市場反應似乎沒有非常正面
    不過觀察去年的狀況,第三季的營收似乎都比第四季多
    去年第四季12月份的營收飆高96.3億
    今年的狀況也會雷同嗎?

    持續追蹤正新的營運
    至於股價由市場決定
    就順其自然

    正新個人帳戶40-43區間的張數不少
    若是未來股價能夠突破48,或許會先取回一些現金
    也增加持股的安全邊際
    盼自己最終可以做出相對較佳的決策

    以上是個人投資正新的紀錄
    請大家要有自身的獨立判斷

    祝大家投資順利

  5. 正新10月營收85.72億元,年增1.23%
    正新(2105)11月17日14時召開2020第三季法人說明會
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    10月營收跌至90億以下,但與去年同期比,算持平
    有點訝異第三季法人說明會的日期在11月17日
    因為第三季財報必須在11月14日以前公佈

    個人認為正新的營運尚需要逐季檢視

  6. 正新9月營收96.43億元,年增5.5%,為今年以來營收最多的月份
    也比去年12月營收96.31億還高
    個人認為算是正面的消息

    至於第四季營收是否能夠維持,則有待觀察
    好奇明天市場的反應為何

    祝大家身體健康 投資順利
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    車市回溫 輪胎雙雄正新、建大9月營收衝高
    2020-10-12 經濟日報

    受惠下游車市逐漸回溫,國內「輪胎雙雄」正新(2105)、建大(2106)今(12)日同步公布9月營收,分別創下今年單月營收新高及次高。

    正新9月營收96.43億元,年增5.5%,單月營收年增率連續兩個月「翻正」;也比8月成長2.6%,已經是連續第五個月營收走揚,衝上今年單月營收新高。

    建大9月營收27.55億元,年增0.13%,也較8月再成長2.3%,為今年單月營收次高,僅次於7月的29.22億元。

    正新主管表示,今年上半年受到新冠肺炎疫情影響,正新大陸廠一度停工;加上之後歐美也跟著封城,大家不出門減少開車,以及各大歐美車廠因為防疫而停工,都造成輪胎市場需求急凍,不過現在需求已經慢慢回來。雖然沒辦法一下子出現很大的成長,但最壞的時間已過,公司營收穩步墊高,年增率也重新翻正。

    9月初因應天然橡膠、合成橡膠、碳煙、簾子布等輪胎上游重要原料成本上漲,業界龍頭普利斯通先前率先喊漲,各業者陸續跟進,包括自行車胎、輕卡車胎等價格都有調漲,也有利輪胎廠營收推升。

    其中自行車胎的部分,因應後疫情時代的通勤習慣改變,歐美自行車及電動自行車大賣,推升自行車胎的需求,建大董事長楊銀明最新表示,建大的自行車胎最近被客戶訂單追著跑,目前接單已經滿到明年下半年,為過去沒有的現象,將有利輪胎廠後勢表現。

  7. 這則火災的新聞,參考參考
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    ETtoday財經 2020年09月26日

    彰化溪洲分廠火警 正新輪胎:不影響出貨、損失有保險理賠

    正新輪胎(2105)位於彰化溪州分廠混練部門,今(26)日11:52發生火警,搶救火災過程中有4人輕度嗆傷,但意識清醒,幸好送醫後身體並無大礙,火勢也於半小時內獲得控制。正新指出,營運所缺原物料,將由集團內各廠支援,對公司營運影響輕微,並不影響出貨。

    事發當時,正新廠房突然竄出劇烈火勢,濃烈的黑煙不僅幾乎將整座廠房給覆蓋,直直竄上天際,甚至還造成3名員工因此嗆傷,而另一名員工除了嗆傷以外,還因此燒燙傷。另外,空拍畫面也隨之曝光,畫面相當驚悚。

    正新發布訊息指出,火災發生原因尚待消防單位鑑定,公司所有設備與原物料均有投保財產險,後續將與保險公司進行理賠程序。另外,營運所缺原物料,將由集團內各廠支援,對公司營運影響輕微,並不影響出貨。

  8. 今年月營收首度年增,年增幅度不大,可以算持平
    持續追縱與觀察
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    正新 2020年8月合併營收93.95億元 年增1.19%
    2020-09-09 經濟日報

    正新(2105)公布8月營收93.95億,月增4.51%,年增1.19%。前8個月累計營收600.28億,年增下滑18.62%。

  9. 這則新聞內容談的是2019年的全球銷售金額排名
    放在這個時間點,容易讓讀者誤解

    觀察Tire Business去年公佈全球排名亦在9月初
    排名以2018年的營收為基準

    個人認為正新的營運仍要逐季檢視
    靜待下週公佈8月份營收

    祝大家假日愉快 身體健康 投資順利
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    全球輪胎銷售 正新躍居九強
    2020-09-05 經濟日報

    美國Tire Business雜誌公布最新的2020年全球輪胎銷售排行榜,國內正新輪胎(2105)以去年銷售金額約39億美元(約新台幣1,150億元),擠下大陸中策橡膠,重回全球第九大輪胎廠,名次較前年推進一個位置。

    台灣業者方面,除了正新外,建大以銷售額11.2億美元,名列全球第26位。另外南港輪胎排名第55,華豐排名第68,泰豐則居第72位。總計台灣共有五家輪胎廠擠進全球前75強。

    Tire Business為輪胎業界權威媒體,每年公布全球輪胎排行榜,今年龍頭換人,法國知名輪胎品牌米其林,因為前兩年分別收購加拿大輪胎製造商卡速摩和印尼輪胎製造商PT Multistrada Arah Sarana,去年全球銷售金額250億美元,較前年的232.7億美元提升,成功擠下已連續11年蟬聯冠軍的日本普利斯通,躍居新龍頭。

    普利斯通去年銷售金額243.2億美元,較前年249.8億美元微降,痛失龍頭寶座。不過兩者差距不大,雙雄仍然持續纏鬥中。

    緊接著去年全球輪胎銷售排行榜第三至五名,分別為固特異銷售金額136.9億美元排第三、馬牌112.7億美元居第四、住友70.6億美元列第五,第六至八名分別為倍耐力、韓泰、橫濱,年度銷售金額分別是59.3億美元、57.2億美元及48.1億美元。

    國內輪胎龍頭正新去年銷售39億美元,和前年大致持平,但排行從前年的第十位往前推進一名至第九位,擠下大陸中策橡膠。

    面對大陸車市連續兩年出現「負成長」,正新去年營收成功力守持平,表現亮眼。今年第1季受到新冠肺炎疫情影響,正新首季營收僅195.5億元;不過隨著各國陸續解除封城,正新第2季營收已迅速回升到220.2億元,財報也成功「轉虧為盈」,也代表著正新體質相當穩健。

  10. 個人來練習寫寫正新第二季財報[損益表]的分析

    本業:
    2020Q2的營業收入220.3億,去年同期284.6億,減少64.3億
    2020Q2的營業成本169.1億,去年同期218億,減少48.9億
    2020Q2的毛利為51.21億,去年同期66.6億,減少15.39億
    2020Q2的營業費用36.69億,去年同期41.62億,減少4.93億
    2020Q2的營業利益為14.52億,去年同期24.98億,減少10.46億
    2020Q2毛利率為23.2%,去年同期是23.4%

    業外:
    2020Q2賺12.04億,去年同期虧損0.73億
    推測可能與匯回海外盈餘有關

    所以第二季正新在本業和業外都賺的情況下
    eps 0.66,優於去年同期的0.53
    業外部分大概補足了在本業與去年同期的差額

    觀察正新過往的記錄,毛利率若能維持在25%-30%之間,應該可以算穩定
    若是毛利率在30%以上,可視為營運較佳

    未來會逐季觀察正新的毛利率是否恢復到25%以上
    至於目前的股價38.4(以8/19計),對照其內在價值
    個人認為應該沒有低估

    以上是個人投資正新的記錄
    請大家要有自身的獨立判斷

    最後以< <賺錢,也賺幸福>> ( Michael LeBoeuf 著)的概念
    [提高自己的時間價值],與大家共勉

    你無需做一個工作時間最長的人,要做一個在工作時最投入的人。
    (摘自Best Western Hotels執行長James Evans,P 102)

    期許自己無需做一個長時間看盤的投資人
    但要當一個做足投資功課的價值投資人

    祝大家身體健康 投資順利

  11. 這則新聞對於正新目前的營運與未來的期望有一些著墨
    留待未來做驗證
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    《橡膠股》三大胎撐腰 正新Q3營運蓄勁
    時報資訊 2020年8月17日

    【時報-台北電】疫情解封後,全球自行車銷量大增,連帶也使正新(2105)自行車胎出貨量上揚,且印尼廠的機車胎,已出現供不應求的狀態;此外,汽車備胎已出貨美國通用及福特車廠,ATV輪胎也出貨日系沙灘車業者,汽車備胎、ATV輪胎及自行車胎,將成為正新第三季營運成長最大動能。

    展望第三季營運,正新副總李宏格透露,公司第三季訂單表現較佳的輪胎,主要以原廠(OE)車胎為主,包括交給美國通用及福特車廠的汽車備胎;另正新在美國沙灘車(ATV)輪胎市占率相當高,包括日系的山葉、川崎及鈴木等多家沙灘車業者在美銷售最高級ATV機種,所需ATV輪胎,都由正新供貨,因而帶動公司第三季營運動能。

    至於正新印尼廠營運現況,李宏格說,正新印尼廠的機車胎,已出現供不應求的狀態,除了外銷外,當地內銷以補修市場為主,印尼廠規劃機車胎日產能4萬條,目前第一個1萬條機車胎日產能已達滿載;第二個1萬條機車胎日產能所需設備,已陸續安裝,並加入投產後,預計9月底機車胎日產能達1.3萬條,今年底日產能達1.6萬條,至2021年第一季日產能達2萬條目標。

    正新2021年第二季以後,開始進入印尼廠第三個機車胎日產能1萬條生產布局階段,預計印尼廠2021年營運有機會達損益兩平。

    正新副總羅永勵表示,公司第一季營運,主要受到大陸疫情封城的影響,第二季營運則受到大陸以外的歐美、亞洲地區影響,至第二季底,有些國家封城已逐步解封,其中,美國7月解封,對於正新7月營收成長助益相當大,正新第三季營運已逐步回溫中,希望能回復至疫情發生前的市況。

    羅永勵強調,正新轎車胎產能利用率,目前已恢復至68%、卡車胎75%、摩托車胎76%、自行車胎89%、內胎84%,及其他輪胎68%,正新7月起,包括沙灘車胎、自行車胎及汽車備胎等產品銷售市況,恢復比較快,其產能利用率已接近滿載。

    羅永勵認為,旗下泰國廠及台灣廠今年上半年轎車胎外銷量,主要受到疫情影響,降低轎車胎整體產能稼動率,但從7月起,泰國廠及台灣廠的轎車胎訂單銷售區域,已開始回溫,使整個轎車胎的產能利用率,已有往上提升趨勢。(新聞來源:工商時報─記者 劉朱松/彰化報導)

  12. 有點訝異市場消息會跑在正新法說公佈財報之前
    2020Q2 eps 0.7

    Goodinfo詳細財報尚未出爐,無法細看內容
    不過這則新聞給予的評價是正面的

    好奇今天市場的看法如何?
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    正新Q2轉盈 純益大增33%
    2020-08-12 00:53 經濟日報

    國內輪胎龍頭正新(2105)昨(11)日發布半年報,第2季稅後純益約22.63億元,較去年同期成長33.4%,較首季營運成功「虧轉盈」,創下2016年第3季以來近四年獲利新高,每股純益0.7元,驚豔市場。

    正新今年上半年獲利也翻正,稅後純益約2.75億元,每股純益0.08元。

    正新首季因新冠疫情衝擊,創下公司上市以來首度虧損,單季大虧19.88億元,肇因於前此國際熱錢撤離新興市場,3月底印尼盾重貶,正新因前進印尼設廠,光是認列未實現匯兌損失就高達17億元。

    不過第2季印尼盾迅速回彈,正新匯兌利益方面獲得回沖,第2季光是迴轉的匯兌收益就高達11億元。

    新冠疫情橫掃全球,一開始是大陸實施封城及延後復工等管制,正新大陸廠1、2月營運下跌,接著3月輪到歐美及印度等國家實施封城管制,包括美國三大車廠生產線幾乎停擺,正新出貨美國以車廠為主,生產的輪胎無法外銷。

    但值得注意的是,第2季隨著各國陸續解除封城,正新訂單逐漸回籠,第2季營業利益達14.51億元,比起首季的9.98億元已明顯改善。正新第2季毛利率23.3%,也比第1季大幅拉升5.2個百分點,衝上近一年新高。

    展望下半年,正新表示,現在訂單已慢慢回穩,公司對下半年營運從先前的較保守,轉為「審慎樂觀」。

    正新前天剛公布7月營收約89.88億元,比6月增11.3%,較去年同期小幅衰退2.3%,單月營收年減數字大幅縮減到只剩個位數,營收也創下今年新高,對下半年營運而言,有指標意義。

    • 正新昨天收盤價36.35,盤中最高37.3
      自今年3/20以來的高點是37.4,2018年最低點37.7

      女兒帳戶的正新已經暫時轉正
      (思考是否要取回現金,但畢竟它是產業龍頭)
      個人帳戶的正新成本尚在市價之上

      個人認為正新依然要逐季檢視
      以上是個人持有正新的投資記錄
      請大家要有自身的投資判斷

  13. 正新7月營收89.88億元,較去年同期小幅衰退2.3%

    如果第二季財報能夠轉虧為盈,就是好消息
    靜待8/14的法說會

    祝福持有正新的版友們
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    車市回溫?輪胎雙雄正新、建大7月營收衝今年新高
    2020-08-10 經濟日報

    車市回溫?國內輪胎雙雄正新(2105)、建大今(10)日同步公布7月營收,雙雙衝上今年新高。

    正新7月營收89.88億元,比6月增加11.3%,較去年同期小幅衰退2.3%,創下今年新高。

    建大7月營收29.22億元,較6月成長15.1%,也比去年同期成長4.1%,為今年以來單月營收首度翻正,更創下去年4月以來的近15個月新高。

    輪胎雙雄7月營收升溫主要有幾個原因,其中歐美國家先前因為防疫封城,歐美各車廠的生產線幾乎停擺,造成輪胎需求急凍,如今隨著歐美解除封城,訂單陸續回籠。

    其次,美國商務部先前宣布針對從台灣、南韓、泰國及越南進口的輪胎展開傾銷調查,擬對不同國家及公司課以不同稅率,由於未來存在不確定性,部分美國客戶通路趁著結果出爐前提前拉貨。

    第三,新冠疫情帶動歐美自行車及電動自行車銷售大爆發,正新、建大都有做自行車胎,相關需求跟著暴增,必須加班才有辦法交貨,同樣推升輪胎雙雄7月營收向上。

  14. 正新7/23除息,近期股價波段高點為37.4
    去年除息參考價39.3,今年除息參考價比去年低的機會相當高

    持續觀察正新經營層異動後的營運

    • 正新今日收盤價35.65,今年配息1元
      明天除息參考價34.65

      有鑑於大盤指數已高,個人傾向於在市場發生負面事件時,再進行買進動作
      觀察正新歷史記錄,自2013年以來,除息參考價年年下降
      去年是39.3,連續2年在40塊以下

      持續觀察它的營運

      • 昨日正新最高價35.7,收盤價是35
        算是象徵性填息

        35塊的正新算便宜嗎?
        對照它目前營運所遭遇的逆風
        個人認為依然需要逐季來檢視

        以上是個人的投資記錄
        請大家要有自身的獨立判斷

        祝大家投資順利

  15. 這兩天市場對更換總經理的反應,似乎還蠻正向的

    觀察台橡6月的營收年減16.73%
    如果沒有意外的話,正新6月的營收也不會太好
    哈哈

    第二季財報是否可以轉虧為盈
    個人認為對正新很重要

    持續觀察與追蹤
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    個股:正新(2105)每股含息1元,訂109/7/23為除息交易日,8/28發放
    財訊快報

    2020年7月8日

    公告本公司董事會決議109年除息基準日

    1.董事會、股東會決議或公司決定日期:109/07/07

    2.除權、息類別(請填入「除權」、「除息」或「除權息」):除息

    3.發放股利種類及金額:現金股利:新台幣3,241,415,536元。每股發放1元。

    4.除權(息)交易日:109/07/23

    5.最後過戶日:109/07/26

    6.停止過戶起始日期:109/07/27

    7.停止過戶截止日期:109/07/31

    8.除權(息)基準日:109/07/31

    9.其他應敘明事項:現金股利發放日為109/08/28,股利以匯款或支票發放,

    其發生之匯費或郵寄費用,自發放股利中扣除。

      • 感謝水庫車大的追蹤

        在正新的留言串(7月1日)個人有提到跌出全球前十大
        另外剛才看到6月營收為80.72億,年減12.46%
        應該也是正常的[不正常]

        持續觀察
        **************
        yushienlin
        2020-07-01 於 06:12:29
        正新是國內輪胎龍頭,全球前十大輪胎廠
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        昨日看到今週刊有一篇關於正新的報導
        2020年目前的評比,正新跌出全球前十名

        持續追蹤

  16. 這幾天有關正新董座換人的消息炒得沸沸揚揚
    記得宏碁的創辦人曾經提過一個概念[傳賢不傳子]
    股權傳子,經營權傳賢

    若是經營層想要力圖振作,讓公司盡快回到營運正軌
    對投資人倒也不是一件壞事
    至於結果如何,持續追蹤

    以上是個人的投資觀察與記錄
    請大家要有自身的獨立判斷
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    《橡膠股》正新董座羅才仁交棒陳榮華
    2020/06/17 時報資訊

    正新(2105)昨日股東會完成11席董事改選,並在昨天下午董事會中出新任董事長,創辦人羅結次子羅才仁交棒給前任總經理陳榮華,陳榮華也是羅結的二女婿。正新指出,面對新的未來及挑戰,公司擬再強化最高經營階層的組織及陣容,除了注入年輕的新血之外,也借重有寶貴經驗的前輩,大家集思廣益,在共同目標、共同理念及文化下,充分合作再創高峰。期盼為公司客戶、員工、股東及社會提供更多的利益及福祉。

    新創辦人羅結育有二男二女,長子羅明和、次子羅才仁、長女羅銘鈴及次女羅銘釔。羅才仁2014年從羅結手中接下正新董座,啟動二代接班,兩位姊夫廈門正新董事長陳秀雄,和曾任正新總經理的陳榮華襄助,開啟共治時代,直到2016年10月底陳榮華以服務期滿40年申請退休才結束正新三巨頭時代。此後陳榮華只擔任正新董事,至昨日被推舉為董事長。

    正新昨日選出的11席董事及獨立董事,分別為:陳秀雄、陳榮華敏欣投資股份有限公司代表法人-陳涵琦、玖瞬投資股份有限公司代表法人-吳軒妙、協瞬投資股份有限公司代表法人-黃重仁、泓景投資股份有限公司代表法人-羅才仁、曾崧鈴、泓景投資股份有限公司代表法人-李進昌,獨立董事:陳姿岑、許恩得、陳水金。

    • 羅才仁連總經理的位置也被拔掉了,個人認為正新短期內營收應該是無解,畢竟目前大陸車市不佳,正新主要營收又以大陸為主,印尼廠要打入當地供應鏈不容易

      • 感謝水庫車大的追蹤與分享
        以下這則新聞說明更動總經理
        不過未著墨在營運上

        持續觀察,靜待6月份營收公佈
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        正新高層異動 董事長陳榮華兼任總經理
        工商時報 2020.07.07

        正新橡膠董事會7日決議通過,原正新董事長羅才仁兼任總經理職務,改由正新新任董事長陳榮華兼任。至於副董事長職務,則由正新董事陳秀雄,升任副董事長職務;而羅才仁此屆只擔任正新陽春董事,沒兼總公司高層職務,在董事會7日決議後,羅才仁的二姊夫陳榮華與大姊夫陳秀雄,形成正新經營共治的局面。

        已故的正新創辦人羅結,育有4名子女,包括長子羅明和、次子羅才仁、長女羅銘鈴及次女羅銘釔;另羅結的大女婿陳秀雄,二女婿陳榮華。

        羅結欽點次子羅才仁2014年正式接班後迄今,但今年股東會後的董事會改選,羅才仁只擔任正新董事,正新7日董事會決議後,正新新任董事長陳榮華,再兼任總經理;另正新董事陳秀雄,則升任副董事長。

  17. 個人認為這樣的營收,在目前的市場氛圍下
    應該是屬於正常的不正常
    哈哈

    持續追蹤
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    營收:正新(2105)5月營收73億6592萬元,年增率-24.29%

    2020年6月10日 下午4:01
    【財訊快報/編輯部】正新(2105)自結109年5月營收73億6592萬1000元,和上個月的66億2171萬9000元相較,增加金額為7億4420萬2000元,較上月增加11.23%,和108年同月的97億2858萬3000元相較,減少金額為23億6266萬2000元,較108年同月減少24.29%。

    累計109年1-5月營收335億7289萬9000元,和108年同期的460億5685萬元相較,減少金額為124億8395萬1000元,較108年同期減少27.11%。

  18. 正新目前公佈的虧損原因是因印尼盾產生的匯損,建大虧損則是大陸一次性的認列資遣費用,好消息是兩間公司的本業都是賺錢的,個人會視為是短期利空,惟目前橡膠產業全球都不太樂觀,應有長期投資的心理準備後再持有會比較好,個人淺見分享。

    • 這則新聞提供給大家參考

      利空買股不是一件簡單的事
      空手的投資人,建議可以避開

      認同水庫車大的提醒[應有長期投資的心理準備後再持有會比較好]
      祝福持有正新的版友們
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      正新Q1每股虧0.61元 上市以來首度單季虧損

      2020-05-13經濟日報 記者曾仁凱/台北報導

      國內輪胎龍頭正新昨(13)日公布第1季財報,受到3月底印尼盾重貶衝擊,首季認列未實現的匯兌損失高達約17億元,造成單季大虧19.88億元,為公司上市以來首度單季虧損,每股淨損0.61元。

      展望第2季,正新副總羅永勵表示,印尼盾4月已彈回一半以上,第2季匯率方面可望獲得一些回沖。

      另外,先前歐美封城,歐洲許多車廠暫時關閉工廠,輪胎需求銳減,最近車廠開始慢慢動起來,陸續宣布5月工廠重新啟動,看好第2季需求會逐漸回溫,但實際復甦速度還是要觀察疫情發展和解禁後的情況而定。

      正新昨天公布第1季營收195.5億元,年減27%;稅後淨損19.88億元,去年同期則是獲利10.47億元,每股淨損0.61元。由於正新是國內輪胎族群的資優生,過去在SARS、金融海嘯等衝擊下,獲利都能守住正數,昨天公布首季大虧19.88億元,令不少投資人訝異。

      羅永勵指出,第1季財報虧損,除受新冠肺炎疫情影響,最重要是匯兌損失。3月底因疫情造成美國股市重跌,國際資金大舉抽出印尼等新興國家,印尼盾在短時間內大貶二成,正新近幾年積極布局「雙印」市場,印尼匯率急跌,正新首季認列未實現的匯兌損失就高達17億元。

      其次,疫情元月從大陸蔓延,一開始是大陸實施封城及延後復工等管制,1、2月營收就明顯掉下滑,3月底輪到歐美和印度等國家實施封城,全世界突然冰凍,根本沒辦法外銷。估算第1季受到疫情影響營收約二成多,出貨量變少,對獲利也造成影響。

      正新印度子公司配合當地政府規定而停工,但占公司營收比重仍低,這部分對集團營收的影響相對有限。

  19. 營收195億5004萬4000元,毛利率18.10%
    EPS -0.61元

    簡單查詢資料,正新上市以來從來沒有發生年度虧損
    至於單季虧損,待查證之後,再來做評論
    2019Q1的毛利率為21.6%
    營益率尚有0.51%
    代表本業應該沒有虧損的狀況

    可能是業外虧損大於營業利益
    若是如此,就不用過於緊張

    以上是個人解讀,若有不週詳之處
    歡迎分享您的看法

    祝福持有正新的投資人
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    正新(2105)109年第一季淨損歸屬母公司業主19億8867萬元,EPS -0.61元

    2020年5月13日
    【財訊快報/編輯部】正新(2105)公佈民國109年第一季經會計師核閱後財報,累計營收195億5004萬4000元,營業毛利35億3898萬元,毛利率18.10%,營業淨利9986萬6000元,營益率0.51%,稅前虧損17億9912萬7000元,本期淨損19億8379萬元,淨損歸屬母公司業主19億8867萬6000元,EPS -0.61元。

    • 同性質的建大輪胎第一季每股盈餘也公佈了,-0.6元,本以為建大在大陸的營收佔比沒正新這麼重,不過一樣逃不了虧損的命運。
      個人認為兩家老牌輪胎廠一起沉淪的機會不大,多跟同性質的公司相比也較能增加持股信心。

  20. 個人認為需要搭配另一則新聞來看
    由於印度延長鎖國,營收銳減也屬正常

    靜待第一季財報公佈
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    正新(2105)4月營收66億2171萬元,年增率-31.03%

    2020/05/11
    【財訊快報/編輯部】正新(2105)自結109年4月營收66億2171萬9000元,和上個月的80億5728萬8000元相較,減少金額為14億3556萬9000元,較上月減少17.81%,和108年同月的96億144萬元相較,減少金額為29億7972萬1000元,較108年同月減少31.03%。

    累計109年1-4月營收262億0697萬8000元,和108年同期的363億2826萬6000元相較,減少金額為101億2128萬8000元,較108年同期減少27.86%。
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    〈印度延長鎖國〉將調整復工時程 正新:對今年營收無重大影響
    鉅亨網2020/04/14

    輪胎大廠正新 (2105-TW) 今 (14) 日公告,由於印度政府將全國性延長封鎖政策延至 5 月 3 日,公司將依據當地政府規定,調整復工時程,部分人力維持待命,以進行復工準備,該廠暫停營運對集團今年營收沒有重大影響。

    正新旗下 100% 持股子公司 MAXXIS Rubber India Private Limited,從 3 月 25 日起,因應印度政府的全國封鎖令要求而停工,至今已達 21 天,而在印度政府宣布延後封鎖政策後,正新也將延期至 5 月 3 日後復工。

    正新表示,將配合防疫規定,駐廠同仁持續自主健康管理,及採取相關因應措施,部分人力維持待命,並與客戶及供應商保持聯繫,以進行復工準備。

    由於中國車市已連續 2 年負成長,正新近來積極耕耘印度、印尼市場,但新市場佈局還未為集團帶來正面營運貢獻,印度廠去年營收約 5 億元,因營運未達生產規模,加上受建廠貸款費用拖累,正新去年認列印度廠虧損超過 14 億元。

    正新印度廠主要生產機車胎,日產能逾 1 萬條,為擴大營運規模,以盡快達到損平,正新規劃今年底前,將印度廠機車胎日產能拉升至 2 萬條。

    • 更正

      目前正新的主要市場還是在中國
      印度的延長鎖國應該跟營收銳減沒有正相關

      若有對正新更加了解的版友
      歡迎分享您的看法

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